安全事故反思
在當今社會生活中,我們的工作之一就是教學,反思是思考過去的事情,從中總結經(jīng)驗教訓。那么你有了解過反思嗎?下面是小編為大家收集的安全事故反思,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
安全事故反思1
在班級里教學常規(guī)中,每次要組織活動了,不到十分鐘的時間班級調(diào)皮的幼兒表現(xiàn)的坐不住,開始吵鬧起來,有時別人在注意聽而不理他們時,他們就表現(xiàn)的有些傷害性的行為。所以我們先在教學時的常規(guī)抓起,每次活動把教學時要注意的要求反復的進行強調(diào),并采取講評的方式對幼兒在本次活動中的遵守要求進行小結,讓幼兒知道什么是錯,什么是對,在鼓勵中積極進去。幼兒得到了榮譽,有了信心,他們在活動中更會來傾聽要求,在教學中滲透的安全教育達到的效果會更明顯。
安全教育在每個時間段里都要進行,我們在每天中經(jīng)常說:“注意安全”,所以在日常的活動中,我們教師每要與孩子做一件事情都要與幼兒說好怎么做安全,怎么做不安全。以提醒幼兒來管理好自己的行為。戶外活動時教育幼兒不要倒滑滑梯。使幼兒懂得上下車不擁擠,不把頭、手伸出窗外等乘車常識。讓幼兒解交通規(guī)則,避免交通事故。還通過家園園地、家教小報向家長宣傳安全教育的重要性,還針對幼兒出現(xiàn)的不安全行為,加強與其家長的交流配合,共同培養(yǎng)幼兒良好的行為習慣。
小朋友經(jīng)過我們的細心教導,也比以前懂得保護自己了。作為幼兒教師,任何一個人,在孩子的安全問題上同樣有心理壓力,如果孩子們在幼兒園平安的度過一天,我們也會感到松了一口氣。主題活動也好,生活中有機滲透也好,目的只有一個,讓孩子們樹立安全意識,保證幼兒的安全和健康,因為這不僅關系到幼兒的安全和健康,也關系到每個家庭的幸福和快樂。
通過車間組織的對過年期間2.18事故的分析學習,讓我們更進一步認識到安全的重要性。造成事故的原因不外乎就是平時工作責任心不強、對安全不重視、未對已發(fā)現(xiàn)的事故隱患逐級匯報并及時采取措施、平時對設備巡視不到位,未能及時發(fā)現(xiàn)隱患,造成了事故的擴大,不該發(fā)生的事情發(fā)生了,應該避免的沒有避免,對企業(yè)造成一定的損失,針對這起事故對照檢查自身,發(fā)現(xiàn)我們還存在安全意識不強,思想上麻痹大意,僥幸心理嚴重,沒有從真正意義上搞好自身的安全工作,對安全規(guī)程、制度執(zhí)行不到位。思想麻痹是事故引發(fā)的根本原因。
2.18事件之后我們痛定思痛,短短的五分鐘時間造成了一起跳車事故事件,深刻的教訓,我們一定要引以為戒,作為新入職員工我們要從以下幾個方面糾正工作中的不足:
1、全面深刻的學習安全生產(chǎn)知識,從小事做起,工作中要發(fā)揚不怕苦不怕累的精神,對工作認真負責,不能有絲毫的馬虎,也許一個小小的失誤就能給公司,給車間,給自己帶來很大的損失和不良的影響;
2、努力學習,熟悉現(xiàn)場生產(chǎn)設備及相應的工藝流程,盡量把隱患排除萌芽之中,盡量把事故的損失降低到最低點,避免因操作和對現(xiàn)場不熟悉而引起的事故,虛心學習,接受老員工的安全經(jīng)驗教訓
3、提高思想認識,從根本上杜絕不安全的操作,不安全的行為,時刻警惕自己,把安全責任時刻放在自己的心上,事情是自己的,責任是自己的,切實做到責任安全到人,對別人安全負責就是對自己負責
4、遵守公司和車間下發(fā)的安全生產(chǎn)的各項規(guī)定,以自己的實際行動做好安全生產(chǎn)和檢修作業(yè),文明檢修
5、作為我們儀表工作人員,我們會遇到各種各樣的問題,我們遇到問題首先要冷靜分析,查看問題的根源,然后迅速制定出處理方案,快而好的解決好問題。
新入職,新氣象,我們要努力做好自己的本職工作,好好學習,做一名合格的儀表人。
20xx年xx月xx日,綜采二隊早班馬蹄爾司機在W33023巷接班后發(fā)現(xiàn)馬蹄爾往行人側跑偏(巷道底板不平,靠行人側比非行人側高約300mm),現(xiàn)場在調(diào)整過程中,馬蹄爾操控臺固定架突然整體掉落,砸到其左腿上致傷,現(xiàn)場人員立即向值班室、調(diào)度臺進行了匯報。跟班干部立即安排人員將其抬至上井,經(jīng)寺河礦醫(yī)院診斷為左脛腓骨上段骨質(zhì)斷裂,目前在醫(yī)院治療中。
經(jīng)現(xiàn)場勘查:W33023巷馬蹄爾操控臺固定架(上頭還安裝有皮帶及工作面兩部本布羅)安裝高度約1.8m,使用四條∮32螺絲固定在馬蹄爾行人側橫梁架加裝焊接的鐵板上(鐵板長200mmx高310mm、螺絲眼間距180mmx160mm)。由于鐵板上螺絲孔徑與螺母直徑相比稍大,四條螺絲螺母被放置在鐵板孔徑內(nèi),四周采用點焊進行固定?,F(xiàn)場四條螺絲螺母焊點開焊,螺母松動脫出,致使固定架掉落。
經(jīng)初步認定,該起事故的直接原因為W3302工作面馬蹄爾操控臺固定架在安裝設計上存在缺陷,固定方式不可靠,設備在長期受震動和潮濕環(huán)境的影響下,被點焊的螺母四周出現(xiàn)松動,致使固定架整體掉落。
抓好現(xiàn)場標準化作業(yè)程序落實。一要加強員工培訓和“讀背煉”活動,使員工掌握現(xiàn)場作業(yè)標準;二要加強檢查,段部門、車間要加強對工區(qū)標準化作業(yè)程序落實的檢查,杜絕違章違紀行為;三要嚴格落實考核,無考核的管理是無效的,針對發(fā)現(xiàn)的違章違紀,必須嚴格按“紅線”、紅、黃牌相應規(guī)定進行處理,讓職責人深刻吸取教訓。四要做好問題的分析、匯總、通報,安委會時,要對違章違紀情景進行通報,警示全員吸取教訓,防患于未然。
安全事故反思2
這世上總有些事在預料之外,結合災害近期發(fā)生的三起突發(fā)事件,我車間從多個心靈角度進行了深刻的自我反思。每一起事故的出現(xiàn),也督促我們反思在工作中安全反思管理、設備管理、制度建設管理上存在的不足。為此,我們要從中吸取教訓,查找不足,確保組織工作安全順利進行。
為什么短短會連續(xù)出現(xiàn)安全事故,這些安全事故此類事件是否能夠避免事故發(fā)生后,我們應當怎樣想出了事故我們應當如何應對從發(fā)生的三起事故我們能夠看出,事故之所以發(fā)生,它與違章作業(yè)、職責不到位、從業(yè)者安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞,規(guī)章執(zhí)行不到位,監(jiān)管不到位,工作放任自流都有直接或間接關系;我們要做成的就是要理解教訓,把心里的壓力轉變成我們工作執(zhí)行的壓力,將雙重壓力有效地傳遞下去。
一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識,做到工作、謹慎,時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的中其,真正作到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸;
二是要提高我們每名職工的公共安全認知本事。要真正數(shù)據(jù)安全認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。僅有境界提高了才會真正重視恨不得,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。
三是必須要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當有事,無中找有。排查重要病害很重要的是要細致,、慎之又慎,不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們生命安全生產(chǎn)是動態(tài)的,是24小時不停運轉的,舊的問題解決了,新的結構性問題可能又會出現(xiàn),必須要建立全面細致排查隱患的應當長效機制,去解決問題。
四是要重點部位研究重點抓。車間、班組、各職場都有不一樣的重點,自我組組長范圍的重點自我最有數(shù),這就要求對各自的管理重點首先自我要重視起來,做到自我的事情自我辦,保證重點部位管控得力。
五是要職能崗位職能抓。在技術業(yè)務崗位很,要做執(zhí)行標準、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應急防范、應急處置;有效保證各種設備的運行率、完好率,動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。
最終,事故的發(fā)生總會讓人痛心,痛定思痛,找出根源,對癥下藥,才會防止這樣的事故發(fā)生,所以,深刻吸取此次深遠安全事故的慘痛教訓,喚起每名職工安全試著意識,做到每名職工不違章,不圖僥幸、不怕麻煩,要按照標準、按照規(guī)范,實實在在地干好自我的工作。
安全事故反思3
近日公司下發(fā)了《關于認真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓進一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》,此《通知》共羅列了國內(nèi)?;飞a(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例。一起起觸目驚心的事故,一樁樁血淋淋的事實,讓我感觸很深,也倍感自己肩負的職責重大,給我的啟示和教訓也是深刻的。
在統(tǒng)計的10起安全事故中,其中違章動火與違章指揮的有4起,我們此刻能夠把他都歸納為“違章作業(yè)”,由此可見,在我們?nèi)粘5陌踩芾碇?,發(fā)生安全事故“違章作業(yè)”占的比例是比較大的,也是我們就應警惕的一個主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多,尤其是動火作業(yè)更是司空見慣,正因為有這么高頻次的檢修,也就注定我們在日常的工作中要細致,要精心,要把安全防護措施落實到位,要把本質(zhì)安全堅持到底,這是我們的原則,也是我們的態(tài)度。
在統(tǒng)計的10起安全事故中,其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起,這也是殺傷力比較大的一個原因。在設備與裝置正常運轉的時候,可能暴露出來的問題會少一些,但是如果遭到非正常的狀況下,或者是緊急的狀況下,在處理問題的過程中,也許會發(fā)生意想不到的事情。這其實也為我們敲響一個警鐘“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開停車過程中,或者是有一些緊急狀況下的堵漏,緊急停車等處理問題的機率也是比較大的,怎樣做好應急措施是我們就應特別關注的一個問題,也是我們就應著手解決好的一個問題。
在10起事故中,其中內(nèi)蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次,這個問題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業(yè)會在短短的時間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故,我覺的主要原因可能和這個企業(yè)上上下下的安全意識有莫大的關聯(lián)。上梁不正下梁歪,領導不重視,基層肯定也小視,因而釀就一個又一個的慘劇,無不讓人嘆息!記得我以前講過,做為一個化工廠的工人,要學會不斷地從事故中學習教訓,總結教訓,充實自己的頭腦,讓自己變的成熟起來,想的要全面,安排要具體,落實要到位,把關要嚴密,管理要過硬,檢查要細致,整改要徹底,紀律要嚴明,獎罰要公平,這樣才能管理好一個工段,才有可能限度地杜絕事故,遠離事故的發(fā)生。
關于“人”的不安全隱患,我覺的比“物”的不安全隱患更可怕,更難治理,雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓與教育提高其操作技能,增強其安全意識,但是對于一些本來自律意識較差,個人素質(zhì)不高的員工有時也真是“恨鐵不成鋼”。你對他苦口婆心,他全當耳邊風,著實讓人無奈的很。因此我覺的,目前公司就應采取必要的末位淘汰制,把一些擾亂民心,缺乏職責心,操作技能差的員工進行必要的淘汰,要把金泰變成一個大熔爐,留下的是金子,淘汰掉的是渣子。只有這樣,才會不斷地提高員工的個人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展,更有利于安全工作的全面提升。
總而言之,通過對《通知》的學習,深深地給我上了一課,做為乙炔工段的一名副工段長,整日給易燃易爆物質(zhì)打交道,不僅僅多了一些敬畏,更多了一份職責,眼下只有扎扎實實地開展好各項工作,嚴格遵守操作規(guī)程,做好日常檢修的安全防護措施的落實,重大危險源的監(jiān)控,全面提升個人素質(zhì),全面推進工段的各項管理向更高的一個臺階邁進!
安全事故反思4
在翻閱過去發(fā)生事故的備忘錄時,不難看出每件慘痛教訓的背后,都不外乎某某安全意識談薄,嚴重違反操作規(guī)程;某某安全生產(chǎn)責任心不強,麻痹大意造成習慣性違章作業(yè),某某對施工環(huán)境不熟悉,安全措施采取不當?shù)鹊取>C上所述這無數(shù)血的教訓“違章是事故的前提,事故是違章的結果”。違章不除,事故難絕。
縱觀所有的安全事故的發(fā)生,無不與當事人有僥幸心理及麻痹大意有關,大多數(shù)事故都是因為當事人技能素質(zhì)不強,業(yè)務水平不高、安全意識談薄,在執(zhí)行任務時,隨意性大,不按規(guī)章制度辦事,加上安全措施不到位。甚至,還有違章指揮,違章操作的習慣性錯誤,在施工時,缺乏監(jiān)護管理及自我防護能力,正是因為這些在安全管理上“缺斤短兩”現(xiàn)象,所以,危及生命的事故有時仍在發(fā)生。
其實,抓安全工作一定要制度化,規(guī)范化,持久化。千萬不能夢一時,糊一陣,走過場,安全沒有“休止符”。特別我們電力事業(yè)在穩(wěn)步發(fā)展的今天,更離不開連續(xù)穩(wěn)定的安全生產(chǎn)的局面,安全是發(fā)展電力企業(yè)的命脈,安全是每個員工的生命線,安全責任重于泰山,安全生產(chǎn)任重道遠。只有時時不忘安全,安全才能出效益,安全才能構建和諧電力的保障。
我們必須對安全事故“常反思”、“多回憶”。要堅持“安全第一、預防為主”的方針。抓安全首先要抓源頭,抓落實,要有“常懷憂患之心,常思安全之策,常盡落實之責”的“三?!本瘛Q不能松一陣,緊一陣,切莫“文過飾非”。要總結經(jīng)驗,吸取教訓,把過去發(fā)生事故的當事人找來現(xiàn)身說法,讓活生生的教材教育人,警示人。使每個員工認識到安全工作的重要性與必要性,務真求實,集思廣益,在工作中緊繃安全之弦,常懷安全之心,不斷提高預測、預防監(jiān)護能力,多角度地去考慮習慣性問題的危害性,收集“反思”問題的成效性,這樣才能真正讓“強制安全”化為“自覺安全”的實際行動,為企業(yè)安全工作實實在在筑起一道牢固的“防火墻”。
安全事故反思5
8月31日,在我們碳素廠,發(fā)生一起安全事故,組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導桿時,發(fā)現(xiàn)設備故障時并未上報,并違規(guī)操作,造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多,懸鏈鐘不可靠,導桿受力不均勻,陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等,這些都是客觀存在的,還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在設備上違規(guī)操作,懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè),員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發(fā)生后,合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則,對事故發(fā)生的原因進行了多次詳細的分析,對事故的職責人進行了嚴肅的經(jīng)濟處罰,同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。
作為一名帶班班長,我認識到能力故的教訓是深刻的,事故不僅僅給企業(yè)造成了損失,也給職責人及相關人員帶來了經(jīng)濟損失,同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余,我更加感受到安全的重要性,對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。
一、提高安全素質(zhì),杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關鍵時刻失去了對事故發(fā)生的可能預見和后果的意識,也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此,抓安全生產(chǎn)務必抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點,沒有終點,全體員工要互教互學,取長補短,共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習慣,操作工在做到三會、四懂的前提下,還應做到五勤,只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
三、樹立安全就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動,身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是的降本增效。在工作中不僅僅要熟練掌握各項操作規(guī)程,還要養(yǎng)成良好的安全操作習慣,杜絕習慣性違章,敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒,及時消除安全隱患。
只要人人都來重視安全,時刻關注安全,把安全生產(chǎn)銘記在心,消除任何對安全工作的饒幸心理,公司的安全工作必定能做得更好。
安全事故反思6
3月29日公司所屬電廠發(fā)生一起煤氣逸散導致人員窒息的重大事故。這次事故給個人、公司、社會造成的損失是無法估量的。這一事故令我們發(fā)人深醒。
就這起事故,廠部開展了自查自糾活動,組織全員進行了深刻的反思,根據(jù)自身實際,反思平時的作業(yè)流程,認為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問題:
一、不按規(guī)定嚴格履行工作程序,違反《安全操作規(guī)程》有關要求。
二、工作時自我保護意識、互保意識不強,存在違章作業(yè),現(xiàn)場安全管理松懈。
三、有時候有怕麻煩、圖省事的僥幸心理,存在違章指揮、違章作業(yè)的現(xiàn)象。
四、現(xiàn)場查勘不到位,沒有仔細檢查、確認現(xiàn)場是否存在安全隱患。
五、現(xiàn)場執(zhí)行安全措施不到位。在現(xiàn)場作業(yè)時未按要求落實、檢查安全措施執(zhí)行狀況。
安全事故反思7
結合近期發(fā)生的幾起安全事故,從多個角度進行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生,也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。為此,我們要從中吸取教訓,查找不足,確保工作安全順利進行。
連續(xù)出現(xiàn)安全事故是否能夠避免事故發(fā)生后,我們應當怎樣想出了事故我們應當如何應對從發(fā)生的這起事故我們能夠看出,事故之所以發(fā)生,它與違章作業(yè)、職責不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞,規(guī)章制度執(zhí)行不到位,監(jiān)管不到位,工作放任自流都有直接或間接關系;
我們要做的就是要理解教訓,把心里的壓力轉變成我們工作執(zhí)行的壓力,將壓力有效地傳遞下去。
首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識,做到工作、謹慎,時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中,真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸;
二是要提高我們每名職工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。僅有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。
三是必須要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當有事,無中找有。排查隱患很重要的是要細致、慎之又慎,不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不
了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的,是24小時不停運轉的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現(xiàn),必須要建立全面細致排查隱患的長效機制,去解決問題。
四是要重點部位重點抓。車間、班組、各職場都有不一樣的重點,自己分管范圍的重點自己最有數(shù),這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來,做到自己的事情自己辦,保證重點部位管控到位。
五是要職能崗位職能抓。在技術業(yè)務崗位很,要做執(zhí)行標準、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;
做好事故的應急防范、應急處;
保證各種設備的運行率、完好率,動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。
“安全無小事”,防微杜漸是關鍵。安全不是面子功夫,而是要落到實處;
安全不是喊喊口號,而是要真正行動;
安全更不是只為自己,而是為了大家。期望每個人都能時時把安全記心中,刻刻把安全重落實,這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠不倒的安全長城。
安全事故反思8
世界上總有一些事情是出乎意料的。結合最近發(fā)生的三起安全事故,我的車間從多個角度進行了深刻的自我反思。每次事故的發(fā)生也敦促我們反思工作中安全管理、設備管理和系統(tǒng)管理的不足。為此,我們應該吸取教訓,發(fā)現(xiàn)不足,確保工作安全順利進行。
為什么會發(fā)生連續(xù)的安全事故?這些安全事故能避免嗎?事故發(fā)生后我們該怎么想?我們應該如何處理事故?從三起事故中我們可以看出,事故與違法經(jīng)營、責任不到位、員工安全意識不高、現(xiàn)場管理存在漏洞、規(guī)章制度執(zhí)行不到位、監(jiān)督不到位、工作自由化有直接或間接的關系;我們需要做的是吸取教訓,將內(nèi)心的壓力轉化為工作執(zhí)行的壓力,有效地傳遞壓力。
首先,我們應該真正讓每個人都知道和分享安全就是生命的基本概念,喚起每個員工違規(guī)就是事故的意識,做到工作,謹慎,總是在薄冰上行走。我們也應該真正將我們的安全文化理念滲透到每個員工的思想中,真正實現(xiàn)基本的安全,不能癱瘓和運氣;
二是提高每個員工的安全員工的安全認知能力。我們應該真正認識到安全管理的嚴肅性和嚴肅性。只有提高了領域,我們才能真正關注它,真正把安全放在生命第一的高度,研究、管理和實施它,全面履行我們的職責。
三是要做好各種隱患的排查,防患于未然。把無事當有事,無中尋有。調(diào)查隱患非常重要的是要小心。如果你不采取詳細和全面的方法和手段,你可能對問題視而不見,你可能無法解決發(fā)現(xiàn)的問題。我們的安全生產(chǎn)是動態(tài)的,24小時運行,舊問題解決了,新問題可能會再次出現(xiàn),我們必須建立一個全面、詳細的長期機制來調(diào)查隱患,以解決問題。
第四,我們應該關注關鍵部分。車間、團隊和工作場所有不同的重點。他們最了解自己負責范圍的重點。這就要求他們首先要注意自己的管理重點,做自己的事情,確保關鍵部位的控制到位。
第五,要把握職能崗位和職能。在技術業(yè)務崗位上,要做好執(zhí)行標準,帶頭遵守規(guī)章制度。查隱患,抓規(guī)范,不斷揭示問題;做好事故應急預防和應急處置;保證各種設備的運行率和完整性,動態(tài)保證生產(chǎn)過程中的安全。
最后,事故總是讓一個人心痛,從痛苦中學習,找出根源,適當?shù)乃幬铮瑢⒈苊膺@樣的事故,因此,深刻吸取安全事故的痛苦教訓,喚起每個員工的安全意識,讓每個員工不違反規(guī)則,不冒險,不怕麻煩,按照標準,按照規(guī)范,真正做自己的工作。
安全事故反思9
提高學生的自我保護能力是學生安全教育的重要資料。實踐證明,體驗是學生發(fā)展能力、構成技能的最好途徑。學生安全教育,教師只是一味地反復叮囑或是訓斥,而沒有真正讓學生去體驗、去感受,那么學生是無法構成良好的技能的。筆者經(jīng)過多年對學校安全教育管理的實踐、總結、反思,認為學生自我保護能力的培養(yǎng),應從小事入手,在小事中讓學生體驗自我保護的重要性及自我保護的過程,從而構成技能。
一、在小事中尋找教育機會去豐富學生的自我保護體驗。
例如,此刻有的小學生在削鉛筆時不細心把手指割破,捏著傷口,哭著,跑進教師辦公室請求教師幫忙;有學生上體育課,不細心腳上擦破了皮,哭著……各種各樣的大小問題都找教師或者找家長,學生沒有自我處理的意識。針對這一點,我們的班級里是否能夠開展一些活動,倡議大家自我能解決的小傷小問題自我解決,同時,經(jīng)過教師教,學生互幫互學練,讓學生掌握一些簡單包扎方法。學?;虬嗌夏軌驕蕚湟恍﹤谙镜某S盟幩玑t(yī)用酒精、紅汞、雙氧水等和一些包扎傷口用的物品,如創(chuàng)可帖、橡膠布、棉紗等,用來平時讓學生嘗試包扎一些輕微的小傷口。學生在學校里發(fā)生的一些小意外,能自行簡單處理,并在處理時互相幫忙、相互協(xié)作,共同體驗自救、互救的過程,感受自救、互救中的情感體驗,既增強了自我保護意識,又提高了自我保護能力。
二、在小事中創(chuàng)設各種情境培養(yǎng)學生自我保護的能力
教會學生自我保護的方法,培養(yǎng)學生自我保護的能力,使之有足夠的能力和勇氣沉著對付突發(fā)事件,這是安全教育的目的,也可說是現(xiàn)代素質(zhì)教育的一項重要資料。在創(chuàng)設的情境中,經(jīng)過體驗讓學生學習自我保護的方法,是一種捷徑,能取到事半功倍之效。例如,發(fā)現(xiàn)學生帶了打火機到學校里玩,教師可利用這一次機會創(chuàng)設教室里著火的情境(燒舊報紙,制造濃煙),讓全體學生參加火災逃生演習。演習后要認真進行總結,肯定利用逃生知識逃生的學生,指出演習中存在的問題及其引發(fā)的后果。在這樣的情景下,學生既能體驗火場的緊張場面,又學到了火場逃生方法,同時教育了違反紀律的學生,增強了大家防火意識,可謂一舉多得。
三、養(yǎng)成學生良好的行為習慣遠離安全事故
安全教育的最終目標是促使學生構成安全行為,從而在學習生活中遠離安全事故。學校是公共場所,學習是團體性生活,學生是未成年、缺乏職責感的人群,安全隱患難以避免。我們要做好的就是防患于未然。防患于未然,重中之重是扎扎實實抓好養(yǎng)成教育,規(guī)范學生的行為習慣,引導學生以禮貌的行為在安全的環(huán)境中學習、生活、成長。學校和教師異常是班主任,應認真組織和引導學生積極開展豐富多彩的有益身心的課外活動。以此去占領學生課余時間和空間,使之遠離安全事故。
學校安全無小事。學校領導和教師要做有心人,安全教育從點滴小事抓起,要把平安的種子撒播進每一個學生的心田,讓它發(fā)芽開花、長成參天大樹。那時我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧,我們的學校我們的社會更加和諧完美。
安全事故反思10
結合近期發(fā)生的幾起安全事故,從多個角度進行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生,也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。為此,我們要從中吸取教訓,查找不足,確保工作安全順利進行。
連續(xù)出現(xiàn)安全事故是否能夠避免事故發(fā)生后,我們就應怎樣想?出了事故我們就應如何應對?從發(fā)生的這起事故我們能夠看出,事故之所以發(fā)生,它與違章作業(yè)、職責不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞,規(guī)章制度執(zhí)行不到位,監(jiān)管不到位,工作放任自流都有直接或間接關系;我們要做的就是要理解教訓,把心里的壓力轉變成我們工作執(zhí)行的壓力,將壓力有效地傳遞下去。
首先要將安全就是生命的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名職工違章就是事故的意識,做到工作、謹慎,時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中,真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸;
二是要提高我們每名職工的安全認知潛力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。
三是必須要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當有事,無中找有。排查隱患很重要的是要細致,慎之又慎,不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的,是24小時不停運轉的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現(xiàn),必須要建立全面細致排查隱患的長效機制,去解決問題。
四是要重點部位重點抓。車間、班組、各職場都有不同的重點,自己分管范圍的重點自己最有數(shù),這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來,做到自己的事情自己辦,保證重點部位管控到位。
五是要職能崗位職能抓。在技術業(yè)務崗位很,要做執(zhí)行標準、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應急防范、應急處臵;保證各種設備的運行率、完好率,動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。
安全無小事,防微杜漸是關鍵。安全不是面子功夫,而是要落到實處;安全不是喊喊口號,而是要真正行動;安全更不是只為自
己,而是為了大家。期望每個人都能時時把安全記心中,刻刻把安全重落實,這樣筑重視安全工作,特別是在工作執(zhí)行的過程中務必嚴格執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場工作規(guī)程,要結合現(xiàn)場實際,開展好現(xiàn)場勘查,執(zhí)行好兩票三制。在開展工作中,堅決杜絕違章作業(yè)。
期望大家都能開開心心的工作,平平安安的回家,回家做什么好好總結事故給我們的教訓,多看書,多學習,多掌握一些安全知識,以確保我們自己都能安全的工作!
安全事故反思11
人的生命是寶貴的、是無價的,關系到家庭的和諧美滿、企業(yè)的長久發(fā)展和國家的長治久安。事故的教訓反映我段在安全管理上,還存在哪些問題我們的段領導、管理干部、車間管理人員和工長,還有沒有“輕安全、重生產(chǎn)”的現(xiàn)象存在?是不是還存在為了完成生產(chǎn)任務而不顧違章違紀盲目指揮的問題?血的教訓是深刻的,影響是深遠的,事故已經(jīng)發(fā)生,我此刻能做的就是痛定思痛,認真吸取教訓,查找問題,分析原因,制定并落實整改措施,立即消除安全隱患,多措并舉,嚴防死守,始終把員工生命安全放在首位,把安全生產(chǎn)職責制落到實處,確保今后安全生產(chǎn)工作持續(xù)穩(wěn)定,任何人身傷亡事故不再發(fā)生。
其次是針對上級檢查發(fā)現(xiàn)的問題和段自查自糾發(fā)現(xiàn)的問題,也認真進行了梳理、分析和反思,主要有幾個特點:一是問題數(shù)量多,尤其是現(xiàn)場違章違紀現(xiàn)象。違章違紀問題數(shù)量占大半,這是很驚人的,這么多的問題,還有很多是我們沒有發(fā)現(xiàn),被路局領導、公司領導發(fā)現(xiàn)的。二是同類問題重復發(fā)生,作為主管安全副段長,我有職責。全段的安全工作,我沒有抓好、沒有監(jiān)督部門、車間、工區(qū)落實好,我有不可推卸的職責。最令我擔憂的是事故已經(jīng)發(fā)生了,我們的員工已經(jīng)用血的教訓警示了全段,可是這個慘痛的教訓我們的部分員工的并沒有深刻吸取,現(xiàn)場依然我行我素,違章違紀,反反復復,我們的安全意識在哪里?我們的履責意識在哪里?我們的安全職責落實在那里?我想我抓安全的力度還不夠,考核的力度還不夠,還是沒有徹底硬起手腕。
下一步工作打算。
一是對既有問題整治、驗收。主要是對路局督導組、公司督導組、段自查自糾前期發(fā)現(xiàn)的問題進行整治、驗收,首先要分清重點,直接關系到安全生產(chǎn)的問題要列為重點整治、驗收項目,根據(jù)安全大檢查大整治活動分工,段領導、組長帶隊對相應負責車間、工區(qū)的整治情景進行驗收,保證問題整治到位。
二是繼續(xù)深入開展安全大檢查活動,從部門、車間、工區(qū)深挖安全問題,尤其是管理問題、執(zhí)行力問題等。充分暴露存在問題,認真分析問題原因,并由專人指導幫、促整改,每月對問題整治情景進行驗收,對整治有力、開展有效的進行獎勵,對整改不力、敷衍塞責的給予處理,保證活動開展取得實效。
三是抓好督導檢查問題的整改、反饋。對路局督導組、公司督導組督導檢查發(fā)現(xiàn)的問題,能立即整改的立即進行整改,不能立即整改的限期進行整改,確保問題及時整改,消除安全隱患。
四是反思會結束后,根據(jù)段領導班子討論結果,組織開展好安全問題大整治活動,充分發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題、預防問題,所有問題要建檔立案徹底整改,所有問題要按事故四不放過原則進行分析。從此刻到年底,保證不出任何事故,經(jīng)過大整治有大提高,夯實安全基礎。
五是繼續(xù)扎實開展好安全大檢查活動,階段性對檢查情景進行總結,從規(guī)章、制度、規(guī)范、執(zhí)行等方面進行分類分析,針對不一樣問題,采取相應措施,同時加強管理,嚴格考核。
六是抓好干部、員工安全意識和思想的轉變。經(jīng)過座談、談話等形式,必須根除“輕安全、重生產(chǎn)”的毒瘤,必須嚴格落實“管生產(chǎn)必須管安全”和安全生產(chǎn)職責制,充分發(fā)揮各級管理人員的安全職責,確保安全生產(chǎn)。
七是抓好現(xiàn)場標準化作業(yè)程序落實。一要加強員工培訓和“讀背煉”活動,使員工掌握現(xiàn)場作業(yè)標準;二要加強檢查,段部門、車間要加強對工區(qū)標準化作業(yè)程序落實的檢查,杜絕違章違紀行為;三要嚴格落實考核,無考核的管理是無效的,針對發(fā)現(xiàn)的違章違紀,必須嚴格按“紅線”、紅、黃牌相應規(guī)定進行處理,讓職責人深刻吸取教訓。四要做好問題的分析、匯總、通報,安委會時,要對違章違紀情景進行通報,警示全員吸取教訓,防患于未然。
安全事故反思12
20xx年6月20日,云南電網(wǎng)公司普洱思茅供電局六順供電所配電運維人員在10kV壩翠線5號桿T接尖峰水泥廠支線開關開展裝設地線工作過程中,因與T接分支線開關帶電運行側接線夾安全距離不足發(fā)生觸電,造成1人死亡。為確保安全生產(chǎn)安全供電的目標而不斷奮斗,不斷學習總結。
此次事故的直接原因是操作人員在無操作票、無監(jiān)護、未佩戴安全帽和絕緣手套的情況下,登上帶電的10 kV壩翠線5號桿分支線開關側桿上,且在桿上未及時掛好安全繩,導致與桿上帶電設備安全距離不足發(fā)生觸電并墜落。間接原因有:裝設接地線位置不當、現(xiàn)場作業(yè)習慣性違章多發(fā)。而且管理原因占相當一部分,供電所工作安排不合理,僅安排配電班長一人從事掛接地線工作,導致臨時安排不具備監(jiān)護資質(zhì)的營銷班人員參與操作。所暴露的問題有:人員資質(zhì)管理不到位、"兩票"和"三種人"管理問題突出、調(diào)度一體化制度剛性執(zhí)行不到位、地縣兩級安全監(jiān)督和違章管理不到位、客戶資產(chǎn)管理不規(guī)范。
下面結合"6.20"事故案例進行如下反思總結:
一、 貫徹落實安全工作規(guī)程,嚴格按照有關安全規(guī)章制度作業(yè) 嚴格要求自己,端正思想態(tài)度,時刻要求自己做到絕不違規(guī)、嚴把安全。把安全工作規(guī)程落到實處,結合實際情況嚴格要求,時刻銘記"一切事故都可以預防"。作業(yè)時與設備帶電部分保持足夠的安全距離,遠離高壓帶電設備,按規(guī)定進行驗電接地、辦理安全措施及防護,監(jiān)護人對操作人加強監(jiān)護,辦理互控。 任何作業(yè),作業(yè)前、作業(yè)中均要對各類安全用具進行檢查,確認合格無缺陷后方準使用。從事接觸網(wǎng)巡視及檢修作業(yè)還要穿防護服,穿好絕緣鞋,戴好安全帽,攜帶望遠鏡和通訊工具,夜間巡視、作業(yè)要有照明用具,注意避讓列車。檢修作業(yè)前做好安全預想會,作業(yè)中服從工作領導人的指揮,杜絕任何違章違紀行為,對不安全和有疑問的命令要及時果斷提出,經(jīng)過認真的分析,確認正確無誤,方準作業(yè)。高空作業(yè)要系好安全帶,戴好安全帽,傳遞用具不得拋擲。
二、加強業(yè)務學習,實作演練,提高技術水平,認真對待,絕不敷衍 按照相關培訓計劃及相關文件要求,組織全體員工加強業(yè)務學習,實作演練,學習過程中應時刻注意各項可能出現(xiàn)的問題及安全隱患,并牢記在心,遇到問題及時提出,互相交流,解決問題,要求每一個員工能熟練的將每一項正在
進行的實作做好并能明確該項實作演練的注意事項及技術標準。對技術生疏及不足的地方要反復練習,加強學習、認真交流,爭取在實際工作中不出現(xiàn)任何問題,杜絕各項安全事故的發(fā)生。
三、 加強事故案例學習,吸取教訓,總結經(jīng)驗
針對普洱"6.20"事件的學習,吸取血與淚的沉痛教訓。將各項事故案例結合到實際工作中,遇到可能出現(xiàn)的問題或漏洞的環(huán)節(jié)結合個人經(jīng)驗特別注意,加強監(jiān)護,做好自控、他控、互控,防范事故于未然。作業(yè)中時刻注意個人安全防護,絕不冒險作業(yè),絕不違章作業(yè),絕不馬虎,絕不敷衍,絕不存在僥幸的心理。禁止疲勞作業(yè),不蠻干、瞎干、死干。作業(yè)過程中,嚴格要求自己,不做工作無關的事情,專心作業(yè),呼喚應答,絕不閑談,聽從指揮,恪盡職守。
四、結合自身崗位,加強安全意識
作為教學人員,每次實驗課之前檢查相關設備,學生、學員進入實驗室之前進行安全交底,物品擺放要符合相關規(guī)定,還要注意帶領學生外出安全,作為班主任還要時刻關心學生的心理健康??傊?,安全問題要在心中時刻警鐘長鳴,為自己負責,為他人負責,為企業(yè)負責。
安全事故反思13
一、事故經(jīng)過
20xx年xx月xx日,機電一隊檢修班按計劃在東五一部皮帶機尾更換機尾滾筒。13時20分許,班長xx操作22KW絞車向后拖機尾皮帶,在絞車鋼絲繩漲緊后,xx將絞車停電,使用手剎控制絞車鋼絲繩,然后安排人員查看固定皮帶的夾板情景,在接到夾板無誤的信號后,xx重新啟動絞車拖皮帶,由于剎車未完全松開,絞車在啟動瞬間剎車盤反向帶動剎車皮,剎車皮連帶的剎車手把突然回彈,打到xx正在啟動絞車開關(三按)的右手上,將其打傷,跟班干部立即安排人員將其送至晉煤大醫(yī)院診治,經(jīng)診斷為右手第一、二掌骨骨折,此刻醫(yī)院治療中。
二、事故原因
1、檢修班班長xx,自保安全意識淡薄,在操作絞車過程中,未將剎車完全松開就直接啟動絞車,導致在啟動絞車過程中,因剎車系統(tǒng)連帶作用,致使剎車手把回彈將其右手打傷,是造成本次事故的直接原因。
2、檢修班跟班干部xx(隊長),崗位履職不到位,現(xiàn)場安全注意事項強調(diào)不足,安全監(jiān)督把關不力,是造成本次事故的主要管理原因。
3、機電一隊對本單位干部、職工在操作絞車時安全注意事項強調(diào)不到位,安全管理存在漏洞,是造成本次事故的管理原因。
三、防范措施
1、機電一隊要重新對絞車操作規(guī)程進行學習,教育到每一名職工,在絞車操作過程中要認真仔細,嚴格執(zhí)行每一步操作程序,確保絞車各個手把可是位,避免因錯誤操作導致人身事故發(fā)生。
2、機電一隊要加強干部、職工的安全意識教育,提高自保、互保本事,加大現(xiàn)場監(jiān)督把關力度。同時還要加強典型事故案例學習,深刻吸取事故教訓,現(xiàn)場嚴格按章作業(yè),杜絕違章作業(yè)行為。
3、各單位要認真學習本次事故通報,舉一反三吸取事故教訓,加強職工自?;ケ1臼?,杜絕同類事故的發(fā)生。
安全事故反思14
一、事故經(jīng)過
20xx年xx月xx日,機電一隊檢修班按計劃在東五一部皮帶機尾更換機尾滾筒。13時20分許,班長xx操作22KW絞車向后拖機尾皮帶,在起重機鋼絲繩漲緊后,xx將絞車停電,使用手剎控制絞車鋼絲繩,然后安排人員點選固定皮帶的夾板夾板情景,在接到夾板無誤的信號后,xx重新啟動絞車拖皮帶,由于前輪未完全松開,絞車在啟動剎車盤反向帶動剎車皮,離合器剎車皮連帶的剎車手把突然回彈,打到xx正在啟動絞車開關(三按)的右手上,將其打傷,跟班干部立即安排人員將其至晉煤大醫(yī)院診治,經(jīng)診斷為右手第一、二掌骨骨折,此刻醫(yī)院治療中。
二、事故原因
1、檢修班班長xx,自保風險意識淡薄,在操作絞車過程中,未將剎車完全松開就直接裝載機啟動絞車,導致在啟動絞車投資過程中,因剎車系統(tǒng)內(nèi)連帶作用,致使轉彎滑行手把回彈將其右手打傷,是造成本次事故的起因。
2、檢修班跟班干部xx(隊長),崗位履職不到位,現(xiàn)場公共安全安全注意事項強調(diào)不足,安全監(jiān)督把關不力,是造成本次事故的成因主要管理模式原因。
3、數(shù)控一隊對本單位干部、職工在操作絞車時安全注意事項強調(diào)不到位,安全管理存在漏洞,是造成本次事故的運營管理資源整合原因。
三、防范措施
1、機電一隊要重新對絞車操作規(guī)程進行學習,教育工作到每一名職工,在絞車操作過程中要認真仔細,嚴格執(zhí)行每一步操作程序,保障絞車各個手把可是位,避免因錯誤操作導致人身事故發(fā)生。
2、機電一隊要加強機關干部、職工的安全意識教育,提高自保、互保本事,加大到場監(jiān)督把關力度。同時還要加強典型交通事故意外事故案例學習,深刻吸取事故教訓,現(xiàn)場嚴格按章作業(yè),杜絕堵路作業(yè)行為。
3、各單位要認真學習本次事故通報,舉一反三吸取事故教訓,加強職工自?;ケ1臼拢沤^同類事故的會發(fā)生。
安全事故反思15
公司日益發(fā)展壯大,所使用的新設備新技術越來越多,這樣我們面臨的安全風險也越來越大。我們務必清醒認識當前安全形勢,始終貫徹“安全第一,預防為主”的方針,全面加強安全生產(chǎn)組織措施和技術措施,加強安全生產(chǎn)的全過程控制。作為員工,我們必須要增強自我防范意識,切實做到“三不傷害”。因此我們平時的工作中務必做到以下幾點:
一、要提高班組安全基礎管理。
班組要利用每周的安全活動認真學習《安全操作規(guī)程》,增強全班人員的安全意識,認真吸取他人事故教訓,增強自我防范意識。認真學習安全知識,努力提高個人安全操作技能。
二、繼續(xù)開展危險源、點分析與預控。
干熄焦是公司上馬的新項目,其涉及的安全項目繁多,這就要求全體人員尤其是崗位作業(yè)人員務必提高自身的安全知識和技能。結合工作實際,多參加廠部、車間、班組召開的安全會議,詳細了解每項工作中的危險源、點及預控措施,做到人人心知肚明。同時要積極主動配合上級有關部門加強作業(yè)過程中危險點防范措施的監(jiān)督。比如,遇有不停機檢修時,務必增設專職監(jiān)護人。發(fā)現(xiàn)危險源、點及安全隱患及時上報,并采取合理有效的個人防范措施,避免對自身造成傷害。
三、提高對事故的應急處理潛力。
認真學習廠部制定的事故應急處理預案,要積極配合廠部、車間開展地有針對性的反事故演習,提高自身應急處理潛力,做到遇險不亂,處變不驚,應付自如,防止事故擴大,減少個人、公司損失。